El viento
desplazará los contaminantes a partir del sábado.
Efeverde. La
llegada de un frente que traerá lluvia y, sobre todo, viento debe
permitir levantar las restricciones al tráfico este fin de semana en
París y su área metropolitana, que seguían hoy en vigor por cuarto
día consecutivo, algo inaudito en la capital gala.
Charlotte
Songeur, ingeniero del organismo de control de la contaminación
Airparif, explicó en una entrevista a la emisora “France Info”
que a partir de mañana la concentración de micropartículas que
motivó la puesta en marcha de la llamada “circulación alterna”
se situará por debajo del umbral de activación.
Songeur indicó
que el viento que se espera a partir del sábado desplazará los
contaminantes, que se han mantenido estancados desde hace más de una
semana en el área metropolitana de París por un tiempo
anticiclónico con una fuerte inversión térmica entre el día y la
noche.
El verdadero
cambio se producirá en la noche del sábado al domingo, con la
llegada de un frente que dejará lluvia y sobre todo más viento.
La experta de
Airparif advirtió de que “para la semana próxima es más difícil”
anticipar si podría repetirse el episodio de contaminación -el más
grave en los últimos diez años- porque “el factor viento no está
todavía muy claro”.
Recordó que las
altas concentraciones de micropartículas tienen que ver, sobre todo,
con el tráfico y con las calefacciones de leña.
Tráfico en París
Y reconoció que
la “circulación alterna” (los días pares sólo pueden circular
los vehículos con matrículas pares y a la inversa los impares) esta
vez ha reducido poco las emisiones porque las primeras cifras dejan
entrever que no ha disminuido el tráfico, a diferencia de lo
conseguido en episodios anteriores.
A ese respecto,
recordó que en marzo de 2014, cuando también se aplicaron las
mismas restricciones pero sólo una jornada, se constató una caída
del tráfico del 18 % que permitió reducir las emisiones
contaminantes de micropartículas en un 6 %.
Sin embargo, el
martes pasado (el único día del que se han divulgado los datos), la
baja del tráfico se ha estimado únicamente entre el 5 y el 10 %.
Es más, ayer se
registraron 415 kilómetros de retenciones acumuladas en la región
de París, lo que significó 115 kilómetros más que la media.
Nuevas medidas
Esa situación
llevó a la ministra francesa de Ecología, Ségolène Royal, a
reconocer que “son indispensables reglas mucho más robustas”, y
avanzó que hará mañana anuncios a ese respecto.
En particular se
prevé que permita que los prefectos puedan hacer obligatorios los
llamados “certificados de calidad del aire” como los que entrarán
en vigor en París desde el 16 de enero.
Se trata de que
todos los vehículos que quieran circular por la ciudad deberán
llevar una etiqueta con un color diferente en función del nivel de
contaminación que generen.
El Ayuntamiento
parisino quiere servirse de eso para limitar el tráfico de unos u
otros automóviles en función del nivel de polución.
La “circulación
alterna” se extendió hoy por primera vez desde que existe este
dispositivo en 1997 fuera de París, en concreto al área urbana de
Lyon, donde también hay un pico de micropartículas.
Fuente:
Las restricciones al tráfico en París se levantarán el fin de semana, 09/12/16, Efeverde. Consultado 10/12/16.
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