Empezó
en Carlos Paz. Hay más de 500 inscriptos por lo que podría demandar
tres días.
Se
inició este viernes en el auditorio de la Municipalidad de Villa
Carlos Paz la audiencia pública ambiental que marca un récord:
desde que hace tres años la ley provincial exisge esta instancia
antes de autorizar proyectos, es la que más oradores registra como
inscriptos: más de 500.
El
tema en debate es el proyecto de la Provincia para la construcción
de un nuevo puente sobre el lago San Roque, por la Variante Costa
Azul, junto a un tramo de autovía que agilizaría el tráfico en el
sur de Punilla.
Ante
tal cantidad de oradores, se estima que durará tres días.
Saltó
a la vista desde un principio la división de opiniones y posturas
entre los intendentes y jefes comunales del Valle de Punilla, que
están a favor de la obra, y los grupos ambientalistas y sectores de
vecinos que se oponen a la manera en que se encaró.
El
intendente de La Falda, el radical Eduardo Arduh, fue uno de los que
manifestó su opinón a favor del proyecto. "El supuesto daño
ecológico se va a remediar con la ayuda de la Provincia y de todos
los intendentes de la Comunidad Regional Punilla", dijo, tras
marcar que esta vía hará más seguro y ágil el tránsito en la
región.
El
intendente de Huerta Grande, Matías Montoto, sostuvo: "Venimos
a apoyar esta gran obra y celebro estos momentos de audiencia pública
en que cada uno puede venir y decir lo que piensa. El proyecto tiene
muchos beneficios para el turismo y hay que tratar de que sea con el
menor impacto posible".
Otro
que habló entre los primeros del día fue el defensor del Pueblo
adjunto de la Provincia, Hugo Pozzi, quien sostuvo que el plan de
gestión ambiental "detalla en forma clara y concisa las
acciones a seguir en cuanto a preservación, recomposición y
mitigación de los pasivos ambientales que pudieran ocasionarse en el
transcurso de la obra".
Y
aseveró que es necesario considerar por un lado los pasivos
representados por el impacto sobre la flora y la fauna, y por otro
lado los activos que se generarían al disminuir la concentración de
dióxido de carbono y otros gases producidos por los vehículos que
deben transitar a baja velocidad en momentos de congestión.
Del
otro lado, Manuel Lagleise, vecino de Cosquín, afirmó: "No
creo que ningún ambientalista vaya estar en desacuerdo con algo que
sea progreso para la población. Pero 1300 millones de pesos para un
primer tramo de esta obra, con un lago podrido como está, no estoy
de acuerdo".
Grupos
ambientalistas adelantaron que cuestionarían aspectos como el
desmonte de bosque nativo que implicaría, entre otros puntos.
Fuente:
Audiencia récord para debatir el nuevo puente del lago San Roque, 28/04/17, La Voz del Interior.
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